本報記者 彭冰 柳姍姍 本報實習生 賈寧
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“高鐵是我國裝備制造的一張亮麗的名片，成為我國對外經(jīng)濟技術(shù)合作的‘搶手貨’，要抓住機遇、乘勢而上。”
——2015年7月17日，習近平總書記在考察中國中車長春軌道客車股份有限公司時強調(diào)
“這里要朝外，注意不要讓它們磨到一起……”記者在中車長春軌道客車股份有限公司（以下簡稱“中車長客”）高速動車組制造中心裝配產(chǎn)線見到高鐵焊接大師李萬君時，他正蹲在一節(jié)高鐵車廂前，對著裝配完成的轉(zhuǎn)向架給徒弟介紹焊接難點。
當天，有5種不同型號的動車組同時在裝配。平均10多天，這里就能裝配完成一輛高速動車組。
2015年7月17日，習近平總書記在中車長客察看了高速動車組裝配生產(chǎn)線，還登上了裝配完成的高速動車組，了解性能、設施、操作運行情況。在聽取企業(yè)自主創(chuàng)新情況匯報時，總書記強調(diào)，“要把裝備制造業(yè)作為重要產(chǎn)業(yè)，加大投入和研發(fā)力度，奮力搶占世界制高點、掌控技術(shù)話語權(quán)，使我國成為現(xiàn)代裝備制造大國和強國。”
總書記在考察時還強調(diào)，高鐵是我國裝備制造的一張亮麗的名片，成為我國對外經(jīng)濟技術(shù)合作的“搶手貨”，要抓住機遇、乘勢而上。
“這些年來，我們始終牢記總書記的囑托，堅持不懈自主創(chuàng)新，攻堅克難打造國之重器，全力以赴讓中國高鐵‘金名片’愈發(fā)亮眼。”李萬君堅定地告訴記者。
不斷創(chuàng)新，讓中國高鐵在世界上領(lǐng)先領(lǐng)跑
“總書記到中車長客考察，是我第二次與總書記見面。”回憶當日情景，李萬君歷歷在目：“總書記現(xiàn)場向大家講述了世界高鐵和中國高鐵發(fā)展現(xiàn)狀，鼓勵我們不斷創(chuàng)新，讓中國高鐵在世界上領(lǐng)先領(lǐng)跑。”
聽到總書記的話，李萬君很激動：“當時心里只有一個想法——發(fā)揮好勞模帶頭作用，擼起袖子加油干！”
在2015年全國勞動模范和先進工作者表彰大會上，總書記為李萬君頒發(fā)了榮譽證書。李萬君還作為代表宣讀了倡議書，號召全國廣大勞動群眾為實現(xiàn)中國夢添磚加瓦，爭做有智慧、有技術(shù)、能發(fā)明、會創(chuàng)新的勞動者。站在發(fā)言臺上，看到總書記也在鼓掌，李萬君無比激動。
總書記的掌聲鼓勵和殷切希望，李萬君和工友們銘記在心，更見之于行。
“總書記來中車長客考察時，我們制造的還是‘和諧號’。從那以后，我們就開始試制具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標準動車組。”試制過程中，李萬君帶隊攻克了多項轉(zhuǎn)向架焊接技術(shù)難點，解決了制約批量生產(chǎn)的關(guān)鍵問題：“2017年6月25日，‘復興號’正式誕生，標志著中國高鐵完成了從追趕到領(lǐng)跑的歷史性跨越！”
從“超級長”到“超抗凍”，從全球首次實現(xiàn)時速350公里有人值守自動駕駛到世界最快高鐵CR450……這些年來，李萬君帶領(lǐng)團隊在自主創(chuàng)新的道路上不停奔跑，助力中國高鐵一次又一次超越自我，始終領(lǐng)先領(lǐng)跑。
“我們用實際行動落實了總書記的要求，如今，中車長客的軌道客車產(chǎn)品不僅暢行在祖國各地，還出口20多個國家。”李萬君語氣中帶著自豪。
“‘老朋友’三個字，讓我心里熱乎乎的”
和總書記的每一次見面，李萬君都記憶猶新。
2016年4月26日，習近平總書記在安徽合肥主持召開知識分子、勞動模范、青年代表座談會。那是李萬君第三次見到總書記。
“會議一開始，總書記平易近人地說‘在座的代表都是我親自挑選的，有的勞模代表我們已經(jīng)見過兩次面了，是老朋友了’。” 李萬君笑容樸實，“‘老朋友’三個字，讓我心里熱乎乎的！”
座談會上，李萬君匯報了中國標準動車組克服困難完成生產(chǎn)的進程，還匯報了高鐵產(chǎn)業(yè)工藝變化和技術(shù)工人隊伍情況，“工人們的技術(shù)水平得到了提升，收入待遇也有了提升，我們買了車、買了房，過上了幸福美好的生活”。
“聽到這些，總書記欣慰地點了點頭。總書記還強調(diào)廣大知識分子、廣大勞動群眾、廣大青年要緊跟時代、肩負使命、銳意進取，把自身的前途命運同國家和民族的前途命運緊緊聯(lián)系在一起，努力為共同理想和目標而團結(jié)奮斗。”李萬君對此感受深切，并身體力行。
轉(zhuǎn)向架制造技術(shù)是高速動車組核心技術(shù)之一。深耕轉(zhuǎn)向架焊接30余年，李萬君主導完成重大技術(shù)攻關(guān)150余項，獲國家專利31項，他獨創(chuàng)的焊接工藝被納入30余種車型的制造標準。伴隨中國高鐵的一路飛馳，李萬君也迎來了“高光時刻”，先后當選黨的十八大、十九大代表，并被推選為“感動中國2016年度人物”和2018年“大國工匠年度人物”。
座談會后兩個月，李萬君去北京參加慶祝中國共產(chǎn)黨成立95周年大會，第四次見到了習近平總書記。
2016年6月29日，在大會召開前的文藝匯演活動現(xiàn)場，他作為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員代表坐在了第一排，有幸與總書記見面握手。李萬君至今記得：“總書記的手還是那么溫暖而有力，握住我的手的那一刻，我感到肩上擔子的分量更重了。”
把勞模精神融入師帶徒的日常
“技能報國 匠心筑夢”，在李萬君勞模創(chuàng)新工作室，記者看到了他親手焊在鋼板上的一組藝術(shù)字。
“總書記在考察中車長客時對我說過‘勞模光榮’，我從來沒有忘記這句褒贊，并努力把勞模精神融入師帶徒的日常。”李萬君說，“中國高鐵已經(jīng)領(lǐng)跑世界，更需要我們自己創(chuàng)新和突破，這離不開高水平的技術(shù)工人。”
近年來，依托自己領(lǐng)銜的勞模創(chuàng)新工作室，李萬君陸續(xù)在企業(yè)內(nèi)部培訓焊工2萬多人次，從握槍姿勢到運條節(jié)奏，每個細節(jié)他都親自示范。在他傾囊相授下，團隊考取國際國內(nèi)焊工資質(zhì)證書8000多項。
“作為中國高鐵轉(zhuǎn)向架焊接的先行者，師傅蹚出了一條自主創(chuàng)新之路，我們必須緊跟上去。”李萬君的徒弟何巖已被評為全國勞模，而且連何巖的徒弟們也都開始嶄露頭角。其中，90后焊工丁建在2021年長春市職工職業(yè)技能大賽中奮勇奪冠，實現(xiàn)了“師徒三代冠軍”。
“一定要把自己的技術(shù)技能全部傳授給青年工人，讓他們跟得上中國高鐵不斷創(chuàng)新的步伐，為‘奮力搶占世界制高點、掌控技術(shù)話語權(quán)’而努力，持續(xù)擦亮中國高鐵‘金名片’。”這是李萬君一直以來的心愿。
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