工人日報：長江“數(shù)智”守橋人
發(fā)布時間：2026-05-12
【字體：大 中 小】
長江之畔，春江潮涌。全長3.537公里的鳊魚洲長江大橋，橫跨贛鄂兩省，是世界首座交叉索斜拉橋，也是京港高鐵安九段的“咽喉”。4月28日凌晨，中國鐵路南昌局集團有限公司九江橋工段鳊魚洲大橋車間的橋梁工們，對大橋展開全面“體檢”。
零點剛過，“天窗”命令下達后，葉奇奇帶著工友鉆進了大橋箱梁內(nèi)。
“我們這套智能除濕系統(tǒng)，是大家一起研究出來的?！比~奇奇自豪地說，車間青年團隊自主研制了這套系統(tǒng)——在箱梁各關(guān)鍵斷面布設(shè)溫濕度傳感器，一旦濕度超過閾值，系統(tǒng)便自動啟動干燥循環(huán)。
“這系統(tǒng)好比大橋的‘肺部’，要確保它時刻正常呼吸?！比~奇奇細致檢查著排風管道和溫濕度傳感器，“濕度控制住了，鋼梁的‘筋骨’才硬朗?！?/div>
夜色未褪，鳊魚洲長江大橋健康監(jiān)測室內(nèi)，易建軍正盯著屏幕上的實時數(shù)據(jù)，451個傳感器如同大橋的“神經(jīng)系統(tǒng)”，24小時不間斷監(jiān)測應(yīng)力、索力、振動、溫度等關(guān)鍵指標。
“汛期水位上漲，我們要趕在五一前，對橋梁設(shè)備狀態(tài)做出評估?！闭f話間，他從系統(tǒng)中調(diào)取了巡檢記錄與實時數(shù)據(jù)的對比分析。
江岸邊，徐展展穩(wěn)穩(wěn)握住遙控器，一艘橙色無人船駛向監(jiān)測點。這款橋梁基礎(chǔ)沖刷檢測儀重量僅20公斤，監(jiān)測半徑500米，聲吶數(shù)據(jù)實時生成河床斷面圖。與此同時，工友付彬彬?qū)⑺聶C器人緩緩放入江中，高清攝像頭和聲吶系統(tǒng)對橋墩基礎(chǔ)進行全方位掃描。
“它能探到350米深，在低能見度渾水中照樣精準識別沖刷坑和堆積體?！备侗虮蛑钢聊徽f，“以前3個人劃船幾小時才能查完一個墩，現(xiàn)在遠程操控，20分鐘就搞定，還不用涉水冒險。”這套“水上+水下”協(xié)同巡檢體系，已成為防汛的“利器”。
長風浩浩，這群“數(shù)智”守橋人，保障著鳊魚洲長江大橋的身強體健，換來了無數(shù)旅客的平安順暢。
附件：
