4月15日，全國鐵路實施2026年第二季度客貨新圖，聚焦春游、復工等出行需求，加開客車、優化通勤與旅游線路、縮短區段車程，同時強化空鐵，公鐵聯運，以精準供給激活區域活力、賦能民生改善，為經濟社會發展注入強勁動能。

　　此次調圖錨定民生導向，精準回應多元出行需求。針對春季旅游熱潮，多地加開賞花、研學等特色專列，昆明至大理、麗江夜間高鐵最晚班次延至22:30，南昌至婺源、景德鎮周末臨客適配短途游節奏，讓春日出行告別“一票難求”。通勤族更是直接受益，成渝城際鐵路一站直達標桿列車最短運行時間縮至1小時02分，長三角、粵東等區域列車加密運行，實現“早出晚歸”高效通勤。線路優化持續提效，粵東環線貫通，廣州、深圳串聯梅州、汕頭等9城，梅汕線運能提升40%，廣州至潮汕最快2.5小時直達，區域聯通效能全面躍升。

　　空鐵/公鐵聯運的升級，是此次調圖的亮眼亮點，打通跨交通方式出行的“最后一公里”。海南環島高鐵美蘭站末班車延至22:51，鳳凰機場站增開4對始發終到列車，無需換乘即可直達機場，完美銜接晚班機行程。粵東揭陽機場站停站次數增至每日54列，汕頭至機場方向達28趟次，實現“高鐵+飛機”無縫換乘。多地同步優化公鐵聯運布局，固定班列時刻、銜接公路樞紐，讓跨區域出行從“輾轉換乘”變為“一站式通達”，提升出行便捷度與舒適度。

　　貨運同步提質，與客運協同發力筑牢經濟發展底座。4月10日先行實施的新貨運圖，優化城際班列產品，增開長春北—喬司等方向班列，特快、快速、普快城際班列協同運行，保障電商快遞、民生物資時效。跨局貨物班列增至80列，新增電煤直達列車，優先保障能源、糧食等重點物資運輸，穩定產業鏈供應鏈。長三角、廣州局等區域新增多式聯運班列，海鐵聯運時效壓縮，助力物流降本增效，為產業升級與區域協同提供堅實運輸保障。

　　此次二季度新圖，是鐵路部門以市場為導向、以需求為導向的主動作為，彰顯“人民鐵路為人民”的初心。從短途游到長途行，從通勤路到旅游途，從單一出行到聯運升級，每一項調整都貼近民生、貼合發展。未來，期待鐵路部門持續深化調圖機制，立足區域發展與民生需求，進一步優化網絡布局、提升服務品質，讓鐵路這一國民經濟“先行官”，在服務鄉村振興、促進區域協調發展、滿足人民美好生活需要中持續彰顯擔當，以交通之變繪就發展新圖景，讓每一次出行都承載著幸福與希望，每一次物流都傳遞著效率與溫度。 （耿煜晶）