雄忻高鐵山西段全面進入鋪軌階段
發布時間：2026-05-09
【字體：大 中 小】
5月7日，在山西省忻州市五臺縣北太行山隧道施工現場，隨著首對500米長鋼軌平穩、精準鋪設在無砟道床上，雄安新區至忻州高速鐵路山西段全面進入鋪軌施工階段。
雄忻高鐵鋪軌施工跨河北、山西兩省，鋪軌施工全長716公里，全線橋隧占比達88%，其中山西段共有隧道11座，多個隧道地段存在30‰連續長大坡道，鋪軌施工難度較大。
為確保鋪軌施工安全高效推進，中國鐵路太原局集團有限公司會同建設單位精心編制長鋼軌運輸與鋪設方案，增強施工人員安全紅線意識，嚴把技術標準與安全質量關。針對長鋼軌大列運輸環節，他們減載鋼軌數量、增加牽引機車，并設定制動效能監測閾值，一旦出現異常立即自動報警并限制牽引，有效破解30‰長大坡道運輸難題。
為保障施工質量和進度，建設單位投用鋪軌設備以及長鋼軌運輸車、重型軌道車、移動式閃光焊機等大型機械，高峰期將有500余人同時作業，單日最多可鋪設軌道10公里；采用國內先進的軌道鋪設信息化系統，通過無線網絡傳輸、定位導航等技術，實現鋪軌作業管理信息化、可視化，提高鋪軌施工效率。
雄忻高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網京昆通道的重要組成部分，正線全長約342公里，也是山西首條設計時速350公里的高速鐵路。全線建成通車后，將進一步完善國家高速鐵路網布局，加強山西與京津冀地區的交通聯系，助力區域協同發展。
附件：
